Am vergangenen Freitag traf sich der Bundestagsabgeordnete Dr. Hendrik
Hoppenstedt (CDU) mit Dr. Jörg Nohl und Timo Seegers aus dem Vorstand der Bürgerinitiative (BI) „Wir für Kolenfeld“ in Wunstorf, um sich über die Ziele der BI und den aktuellen Stand der Trassenvarianten für die Verbindung zwischen Hannover und Bielefeld auszutauschen.
Dem Raum um Kolenfeld kommt dabei eine besondere Bedeutung zu, wenn zwischen Autobahn, Mittellandkanal und Wunstorf noch ein weiteres Linienbauwerk geschaffen werden muss.
Die BI versteht sich als Vertretung von vielen Kolenfelder Bürgerinnen und Bürgern und begleitet das Dialogverfahren der Bahn zum Trassenneubau
zwischen Hannover und Bielefeld seit Frühjahr 2022. Dabei arbeitet sie zudem in einer überörtlichen Interessenvertretung mit anderen BIs aus Seelze, Dedensen, Barsinghausen/Groß Munzel und Bad Nenndorf/Schaumburg zusammen.
Die Kolenfelder stellten Auswirkungen möglicher Trassenverläufe für Wunstorf dar und machten ihre Kritik an einer möglichen Neubautrasse deutlich, die dem Deutschlandtakt und einer Fahrzeitverringerung von 17 Minuten zwischen Hannover und Bielefeld geschuldet sei. „Um den Verkehr schnell auf die Schiene zu verlagern und damit einen positiven Klimaeffekt zu erzielen, brauchen wir eine zeitnahe Lösung. Der Bau einer neuen Trasse wird aber vor 2040 keine Entlastung bringen, sondern im Gegenteil.
Bis dahin werden durch den Bau erhebliche Mengen an Treibhausgasen freigesetzt, die erst 20 – 30 Jahre nach Inbetriebnahme der Strecke ausgeglichen werden können“ gab Nohl zu bedenken.
„Wir wünschen uns auch politisch zu hinterfragen, ob man die notwendigen Ziele zum Ausbau des Schienenverkehrs nicht auch mit weniger invasivem Eingriff in die noch verfügbare Landschaft machen kann“ fasst Seegers die Umfrage unter Kolenfelder Bürgern zusammen.
Hoppenstedt sagte zu, sowohl den aktuellen Sachstand des Projekts als auch die bislang bekannten Kostenschätzungen anzufordern.
„Dass der Schienenverkehr ausgebaut werden muss, darüber sind sich nahezu alle einig. Schwierig wird es häufig dann, wenn die Planungen vor Ort
konkret werden.“ so Hoppenstedt. „Wichtig ist eine verlässliche Planung und klare Kommunikation der Bahn, um die Bürgerinnen und Bürger vor Ort zu informieren und mitnehmen zu können.“ so der Abgeordnete weiter. „Leider mache ich gerade bei der Trassenplanung für den Güterverkehr zwischen Hamburg und Hannover diesbezüglich keine guten Erfahrungen. Umso mehr werde ich mich für verlässliche Informationen bei der Trassenplanung zwischen Hannover – Bielefeld einsetzen. Am Ende muss die Trasse dort gebaut werden, wo die Raumwiderstände am geringsten sind. Berücksichtigt werden muss auch, dass Kolenfeld ohnehin schon sehr belastet ist.“ so Hoppenstedt abschließend

Mit tiefer Trauer hat der Parteivorstand des CDU-Stadtverbandes Wunstorf vom Tode des langjährigen Parteimitgliedes Dieter Brüning erfahren. CDU-Vorsitzender Martin Pavel sagte: „Dieter Brüning war über viele Jahre eine Stütze der Parteiarbeit vor Ort und ein wichtiger Bestandteil der CDU im Rat der Stadt und im Ortsrat Wunstorf.“ Dieter Brüning hat sich unermüdlich für die Menschen in Wunstorf eingesetzt und die eigenen Bedürfnisse dabei zurückgestellt. „Insbesondere hat sich Dieter Brüning stets für junge Politikerinnen und Politiker eingesetzt und sogar auf sichere Listenplätze verzichtet, um jungen Talenten eine Chance zu geben.“, so CDU-Chef Pavel. Dieter Brüning unterstützte ebenso tatkräftig auch seine Frau Monika, die sieben Jahre lang Abgeordnete im Deutschen Bundestag war. „Wir werden Dieter Brüning sehr vermissen und ihm ein ehrendes Andenken bewahren.“, konstatierte Pavel abschließend.

Heinz-Gerd Kück war lange Jahre Mitglied der CDU-Ratsfraktion und hat sich mit viel Einsatz und Herzblut für den Bau des Kunstrasenplatzes engagiert.
Wir freuen uns, dass dieser Platz in Luthe den Namen H.G. Kück-Platz erhalten hat.